موتور دیزل، گونه‌ای موتور درون‌سوز است که در آن از چرخه دیزل برای ایجاد حرکت استفاده می‌شود. تفاوت اصلی آن با دیگر موتورها استفاده از احتراق در اثر تراکم است. در این گونه پیشرانه‌ها عمل انفجار صورت نمی‌گیرد، بلکه مخلوط سوخت و هوا در اثر تراکم بسیار بالا بدون جرقه‌زدن متراکم می‌شوند و دور اصلی این پیشرانه‌ها بر خلاف موتورهای بنزین سوز ۱۰۰۰ دور در دقیقه محسوب می‌گردند.
امروزه از موتور دیزل در صنایع بسیاری استفاده می‌شود.
- از جمله در صنعت هوابرد نیز برای ساخت موتورهای بالگرد، که به جای میل لنگ متصل به فلایویل به صورت مستقیم به پره بالگرد وصل می‌شوند و در حال حاضر هم مورد استفاده قرار می‌گیرند تا نمونه‌های اولیه هواپیماهای قدیمی با موتورهای ملخی که البته به دلیل اختلاف فشار هوا در ارتفاعات زیاد استفاده از آن منسوخ شده‌است.
- موتور دیزلی در تانک‌ها هم استفاده می‌شوند و به دلیل قدرت بسیار زیاد می‌توانند تانک‌هایی با وزن بیش از ۴۰ تن را با سرعتی در حدود ۶۰کیلومتر بر ساعت جابجا کنند.
- در صنعت کشتیرانی هم موتورهای کشتی‌های تجاری عمدتاً از موتورهای بسیار بزرگ دیزلی استفاده می‌شود.
- از مهمترین کاربرد دیگر موتور دیزل استفاده دردیزل ژنراتور برای تولید برق می‌باشد که با اتصال به یک مولد الکتریکی می‌توانند تولید برق را انجام دهند.
اجزای اصلی موتور دیزل
- سامانه سوخت رسانی
- سامانه روغن کاری
- سامانه خنک‌کننده موتورها
- سامانه اگزوز
در این اموزش موتور دیزل دارای توربو شارژ، که در مقالات به منظور تولید انرژی پیشران یا تولید برق استفاده می شوند، را مورد بررسی قرار داده ایم. و با آنالیز انرژی، اگزرژی و اقتصادی آن، نقاط و تجهیزات دارای تخریب اگزرژی بیشتر را شناسایی و مواردی به جهت کاهش میزان تخریب اگزرژی و افزایش راندمان کاری این سیستم بیان خواهیم کرد.
فهرست سرفصل ها مطرح شده در آموزش انرژی، اگزرژی و اقتصادی موتور دیزل در نرم‌افزار EES ، در ادامه آمده است:
- مقدمه
- عملکرد موتورهای دیزل
- معادلات ترمودینامیکی مربوط
- حل یک مثال موتور دیزل در نرم افزار EES
- آنالیز انرژی، اگزرژی و اقتصادی
- آنالیز حساسیت سیستم
- بحث و نتیجه گیری
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.